医療分野の急速な発展により、電動車椅子は高齢者や障害者にとって重要な移動手段となっています。電動車椅子に関わらず、現在の電動車椅子業界は絶頂期にあります。電動車椅子は高齢者や障害者が利用するものであるため、安全性と効果を確保することが重要です。電動車椅子に関して最もよくある質問は何ですか?また、どのような提案ができますか?次に見てみましょう。

コンテンツのリストは次のとおりです。

• 充電中は運転を停止してください

• モーターストール保護

• 衝撃強度

• 二重ロール疲労強度

運転中に充電しないでください

充電中に誤って運転すると、コードが切れたり外れたりする可能性があります。これにより、充電部分が露出する可能性があります。近年、登録検査の監督や抜き取り検査において、充電中に走行が阻害されないという問題が多発しています。工場出荷前に、充電中の運転を無効にするようにコントローラー プログラムを設定することをお勧めします。電動車椅子に 2 つの充電コネクタがある場合、一方の充電コネクタが充電中にもう一方の充電コネクタが電動車椅子を操作しないようにすることが重要です。

モーターストール保護

電動車椅子が障害物に遭遇し、駆動モーターが停止する可能性があります。過剰な電流により、駆動モーターが加熱し始めます。過熱は永久的な損傷を引き起こしたり、オペレーターの生命を危険にさらす可能性があります。テストプロセスで最も一般的な問題は、電動車椅子に過電流装置が装備されていないことです。モーターやコントローラーが過熱する原因となります。電動車椅子のメーカーは、コントローラーまたはバッテリーの外部回路に過電流保護装置を構成する必要があります。これにより、過剰な電流が検出された場合、回路が自動的に切断されます。

衝撃強度

電動車いすを運転していると、さまざまな突然の衝撃を避けられません。衝撃強度試験では、電動車椅子の部品の耐力を測定します。衝撃強度試験は、電動車いす車両に特定質量の物体を衝突させる試験です。電動車椅子に座ったときの衝撃、背もたれにかかる衝撃、ハンドリングやキャスター、フットレストにかかる障害物からの衝撃などがこれにあたります。衝撃強度試験後の最も一般的な問題は、フットレストの緩み、変形、損傷です。メーカーはキャスターやフットレストを選択する際に耐衝撃性を考慮する必要があります。

二重ロール疲労強度

2本ロール試験とは、電動車椅子を2本ロール試験機に設置し、メーカー指定の最大荷重条件で20万回衝突させる試験です。検査プロセスにおいて最も一般的な不適格現象は、電動車椅子のクロスバーの変形と破損です。クロスバーは電動車椅子の主な耐荷重コンポーネントです。この部分の内径や肉厚が小さすぎたり、薄すぎたりすると、高強度の環境下で複数回のジャンプが行われたときにクロスバーが簡単に破損する可能性があります。上記の不適格現象に対処するために、電動車椅子メーカーは 2 つの重要な点に焦点を当てる必要があります。1 つ目は、サポートの強度を高めるために、パイプ壁ができるだけ厚いクロスバーを選択することです。