数ブラウズ:999 著者:サイトエディタ 公開された: 2025-11-25 起源:パワード
施設管理者が病院の拡張のために 50 台の新しい車椅子を注文するとき、または航空技術者が今後の改修のために通路の幅を指定するとき、最初に浮上する技術的な質問は、ほぼ常に同じです。「車椅子の幅は実際どれくらいですか?」この質問は初歩的なように思えますが、その答えはドアの隙間、廊下の幅、回転半径、スロープの勾配、エレベータのかごのサイズ、そして最終的には規範に準拠したアクセシビリティと ADA 訴訟との違いを左右します。グローバルな B2B サプライ チェーンでは、1 つの計算ミスが注文変更、税関の再分類、または出荷全体の拒否を引き起こす可能性があるため、精度が収益となります。
平均的な成人用手動車椅子のプッシュリム幅は 26 インチ (660 mm) です。平均的な成人用電動車椅子は、ジョイスティック側の幅が 28 インチ (710 mm) です。これら 2 つの数字はスタートラインであり、ゴールラインではありません。
この 2,000 語以上のガイドでは、アフターマーケット タイヤを使用すると「26 インチ」が 34 インチに膨らむ理由、小児モデル、肥満モデル、スポーツ モデルがまったく新しい SKU カテゴリをどのように作成するのか、ISO 7176-5、ANSI/RESNA、および US Access Board がそれぞれわずかに異なる測定プロトコルを発行している理由を学びます。また、今日のベストセラーのレンタル、長期介護、輸送用チェアを、国際建築基準 (IBC)、EU EN 12183、およびカナダ運輸省 AC 7008 に記載されている寸法制限と比較してベンチマークします。最終的には、調達担当者、MEP エンジニア、医療資本設備プランナーは、仕様のあいまいさを排除し、ベンダー交渉を迅速化する単一のリファレンスを得ることができます。
標準的な成人用手動車椅子 (米国の償還コードでは「K0004」と表記されることが多い) は、24 × 1 3/8 インチ タイヤが装着されている場合、最も外側のプッシュリムの幅が 24 ~ 26 インチ (610 ~ 660 mm) です。
その次元は任意ではありません。 1970年代、北米リハビリテーション工学協会(RESNA)は臨床医と製造業者を招集し、椅子の幅を2インチ刻み(16、18、20、22インチ)で調和させ、戦後のアメリカの住宅ストックの大半を占めていた28インチの住宅用ドアを椅子が通過できるように、外幅の合計を27インチ未満に抑えるよう求めました。この伝統は今も続いています。Panjiva が集計した 2023 年の輸入データによると、世界の上位 5 社の OEM が出荷する手動椅子の 85 % は現在でも 24.5 ~ 26.0 インチの間にあります。
しかし、「標準」という言葉は誤解を招く可能性があります。 Invacare、Sunrise Medical、Drive の 3 つの主要なレンタル車両をざっと調べてみると、空港やテーマパークでの使用向けに構成された「標準」ユニットには、空気圧インサートと比較して片側あたり 0.8 インチ追加される幅 1 インチのソリッド タイヤが装着されていることがわかります。その結果、全幅は 27.6 インチとなり、ヒンジ側が面取りされていない場合は 28 インチのドアフレームを削るのに十分です。 「26 インチ」を福音として扱う調達チームは、モックアップの試用中にこの矛盾を日常的に発見し、土壇場でドア 1 枚あたり 350 ~ 600 米ドルの費用がかかる大工工事の変更注文を強いられます。
シート幅は、ヒップボルトでの室内装飾品の端の間の距離です。全幅は最も外側の点であり、通常はプッシュリムまたはタイヤのサイドウォールです。 OEM エンジニアが使用する経験則は次のとおりです。
全幅 = シート幅 + 8 インチ (24 インチ車輪付き手動椅子) 全幅 = シート幅 + 9.5 インチ (25 インチホイールおよびキャンバー付き手動椅子)
したがって、最も規定されているサイズである 18 インチのシートでは、全幅が 26 インチになります。スペックシートの「18インチシート」の欄だけを読んで28インチの出入り口のサイズを決める購入者は、知らず知らずのうちに2インチの隙間を気にしており、6か月使用すると室内装飾が伸びたり、車輪がトーアウトしたりすると、この隙間がなくなる可能性があります。
屋内外で使用する標準的な中輪駆動電動車椅子 (HCPCS コード K0823 に分類) の寸法は、通常、ベース部分で 24.5 インチ (622 mm)、アームレストまたはジョイスティック ハウジングの最も突出した部分の幅で 27 ~ 28 インチ (686 ~ 711 mm) です。
パワーベースは 3 つの技術的な理由から手動フレームよりも幅が広くなっています。(1) モーターがシート フレームの外側に設置されている、(2) バッテリー ボックスには 22NF またはグループ 24 バッテリー用の最小限の設置面積が必要です、(3) 転倒防止ホイールにより横方向のオフセットが追加されます。それでも、競争力のあるメーカーは10年に及ぶ「絞り込み戦争」を繰り広げてきた。 Pride Mobility の Jazzy Air 2 はベース部分で 23.5 インチに縮小しましたが、ペルモビルの M3 Corpus はキャスター アームをシートパンの下に再配置することで 23 インチに縮小しました。トレードオフは常に安定性です。23 インチより狭いベースでは、ISO 7176-2 で指定されているしきい値である 7 度の側面傾斜で横方向のチップが発生する危険が生じ始めます。
ほぼすべての調達チームが、ジョイスティック ポッドの予算を忘れています。スイングアウェイ アセンブリでは右側に 2.0 ~ 2.5 インチが追加されますが、クライアントが特大のハンドルを使用している場合はそれ以上になる場合もあります。施設管理者が 30 インチのトイレ個室ドアを注文すると、ジョイスティックがフレームに引っかかるまで 28 インチの椅子が滑り抜ける可能性があります。要点: ベースの幅だけでなく、常に「最大突出量」の寸法をサプライヤーに要求してください。
小児用椅子の全幅は 14 インチ (356 mm) から始まります。肥満モデルは 40 インチ (1,016 mm) を超える場合があります。エリート レーシング チェアは、シート部分で 12 インチ (305 mm) ほど狭くなりますが、キャンバーのせいで後輪で 20 インチ (508 mm) になります。
シート幅: 8 ~ 14 インチ
全幅: 14 ~ 20 インチ
主要な調達問題: 成長調整キットは奥行きは伸びるが幅は伸びず、早期交換が必要となる
| 重量クラス | シート幅 全幅 | 必要なドアの隙間 | 標準の |
|---|---|---|---|
| 250~350ポンド | 22~26インチ | 30~34インチ | 36インチ |
| 350~500ポンド | 26~30インチ | 34~38インチ | 42インチ |
| 500~1,000ポンド | 30~36インチ | 38~44インチ | 48インチ |
国際貨物輸送は問題を複雑にします。全体で 42 インチの椅子は、多くのアジアの運送業者で使用されるパレット幅 1.2 m を超え、1 台あたり 250 ~ 400 米ドルの超過料金が発生します。
バスケットボールチェアのシート幅は 18 ~ 20 インチですが、6 度のキャンバーと保護サイド ガードにより全幅は 28 ~ 30 インチになります。テニスチェアは、素早い横方向の移動を可能にするために、後軸が狭くなっています (24 インチ)。したがって、大学の運動プログラムの購入者は、1 つではなく 2 つの別個の幅カテゴリーを在庫する必要があります。
キャスター直径が 1 インチ増加するごとに、全幅が 0.4 インチ増加します。キャンバーが 2 度増加するごとに、約 0.8 インチ増加します。幅1インチから2インチのこぶ状タイヤに切り替えると、片側あたり1.2インチが追加されます。
キャンバー (主輪が内側に傾く角度) は左右の安定性を向上させ、方向転換を容易にしますが、これが車幅膨張の隠れた最大の要因です。 3 度のキャンバー (アクティブ ユーザー チェアに一般的) により、トラックが 1.2 インチ広がります。 6 度のキャンバー (スポーツ チェア) では、幅が 2.4 インチ広がります。元の仕様書で 0 度のキャンバーで 25.5 インチと記載されている場合、セラピストが肩の緩和のためにキャンバーを処方すると、実際の椅子は 28 インチまで膨らむ可能性があります。
空気入りストリート タイヤは、ウレタン インサートと比較して片側あたり 0.5 インチ追加されます。オフロードノブは1.2インチ追加します。したがって、サファリリゾートや地方の病院用に椅子を調達するバイヤーは、サプライヤーに「リム幅」ではなく「最大膨張幅」を見積もるよう要求する必要があります。そうしないと、ユニットが 700 mm (27.5 インチ) の病院の出入り口に収まらないため、東アフリカの税関で荷物全体が拒否されることになりました。
ADA アクセシビリティ ガイドライン (ADAAG) では、床スペースを確保するために 30 × 48 インチ (760 × 1,220 mm) の「標準車椅子」の封筒を参照していますが、デバイスの幅については法制化していません。 IBC は 32 インチの透明なドア開口部を義務付けています。 ISO 7176-5 では、「全体の最大幅」を、肘掛けとジョイスティックを含む、すぐに使用できる状態の椅子の横方向の端として定義しています。
ADA サイレント、IBC 規範的、ISO テクニカルという明らかな矛盾により、仕様の段階で混乱が生じます。建築家は、IBC を満たすために廊下のサイズを 36 インチ (915 mm) に設定することがよくありますが、34 インチの肥満患者用椅子では、ADA が要求する直径 60 インチ (1,524 mm) 内で 180 度回転できないことがわかります。解決策は、設計開発中に ISO 寸法レポートと IBC クリアランス テーブルのどちらか一方だけを参照するのではなく、両方を参照することです。
| 最小 | ドアの隙間 | 最小廊下の幅 | 回転直径 |
|---|---|---|---|
| ADA (米国) | 32インチ | 36インチ | 60インチ |
| IBC 2021 (米国) | 32インチ | 44 インチ (商用) | 60インチ |
| BS 8300-2 (英国) | 800 mm (31.5 インチ) | 1,200 mm (47 インチ) | 1,500 mm (59 インチ) |
| AS 1428.1 (オーストラリア) | 850 mm (33.5 インチ) | 1,200 mm (47 インチ) | 1,570 mm (62 インチ) |
バッファロー大学のインクルーシブ デザイン センターによるベスト プラクティスの証拠では、車椅子の最も広い部分と開口部の最も狭い部分の間に合計 1.5 インチ (38 mm) 以上の隙間を設けることが推奨されており、交通量の多い医療環境では 3 インチ (76 mm) が望ましいとされています。
1.5 インチのベースラインは動的な揺れに対応します。ユーザーは完全に真っすぐに回転するわけではなく、タイルの接合部では横方向のホイールの ±0.75 インチのぐらつきがよく見られます。病院では、点滴ポールとサイドバッグにより有効幅が 2 ~ 4 インチ増加するため、3 インチのバッファーがドアフレームと高価な医療機器の両方への衝突による損傷を防ぎます。肥満患者の廊下の場合、計算は線形に比例します。40 インチの椅子には 43 インチの開口部が必要です。そのため、米国の主要な病院システムは現在、42 インチが規格に準拠しているにもかかわらず、デフォルトで 48 インチの病室ドアを使用しています。
常に「全幅 (すぐに使用できる)」または「最大横寸法」というラベルの付いた列を見つけてください。 ISO 7176-5 に基づいて測定された数値が後に続く場合を除き、「コンパクトベース」や「ナロープロファイル」などのマーケティング用語は無視してください。
「シート幅のみ」 - 8 ~ 10 インチの余分な幅が不足しています
「アームレストなし」 - アームレストは片側あたり 3 インチ追加できます
「ベース幅」 - ジョイスティック、サイドガード、場合によってはホイールも除きます
「出荷幅」 - 椅子は車輪を取り外した状態で出荷される場合があります
正面、側面、上面の 3 つの直交図を示す寸法図をリクエストしてください。評判の良い OEM (Permobile、Invacare、Ottobock など) は、ISO 7176-5 に対応する A、B、C の寸法に注釈を付けた PDF を公開しています。サプライヤーがそれを提供できない場合は、規制担当部門にエスカレーションしてください。すべての正規の製造業者は、CE および FDA の提出用にこれらの図面を保管しています。
2 段ラックを使用し、5 % のクラッシュハイトを許容する場合、標準手動車椅子 192 台 (折りたたみ時 26 インチ × 34 インチ × 39 インチ) または電動車椅子 64 台 (バッテリーを取り外した状態で 28 インチ × 46 インチ × 42 インチ) を 40 フィートのハイキューブ コンテナに積載できます。
主な前提条件: パレット積みは使用されず (床積み)、アームレストとフットレストは取り外されて入れ子にされ、コンテナの内容積は 2,386 フィート 3 (67.5 m3) です。電動チェアでは、20 フィートのセクションあたり 1,000 kg の線形荷重制限を下回るようにバッテリーを取り外す必要があります。バッテリーは、UN 38.3 認定の繊維板ケースに入れて個別に発送されます。貨物運送業者は通常、上海からロサンゼルスまでの運賃を 3,800 ~ 4,200 ドルと見積もっていますが、特大の肥満治療用椅子 (幅 > 32 インチ) を使用するとスロットの使用率が 25 % 減少し、実質的に手動椅子 1 台あたりの運賃単価が 21 ドルから 28 ドルに上昇します。
次世代の中輪駆動は、ハブ搭載モーター、6 mm リン酸鉄リチウム電池シート、折りたたみ式ジョイスティック アームにより、全幅 20 インチを目標としており、アジアやヨーロッパではまだ一般的な 24 インチの住宅用バスルーム ドアへのアクセスを可能にします。
WHILLやAlberなどの新興企業はすでにREHACAREで19.5インチのプロトタイプをデモンストレーションしている一方、サンライズメディカルなどの老舗企業は屋内使用時にシートレールの内側に格納される伸縮式キャンバーバーの特許を申請している。調達担当者にとって、これは SKU の不安定性を意味します。バッテリー、タイヤ、アームレストはすべて現場でユーザーが構成できるようになる可能性があり、仕様書にはモデル年ではなくシリアル番号に関連付けられたバージョン管理が必要になることを意味します。
ISO 7176-5 に基づく認定された全幅はどれくらいですか? テストラボのレポートは提供できますか?
見積もられた幅にはアームレスト、ジョイスティック、サイドガードが含まれますか?
ユーザーが 2 インチのこぶタイヤまたは 4 度のキャンバーにアップグレードした場合、幅はどれくらい伸びますか?
将来の幅調整のためにシートレールに穴が開けられていますか? それともフレームを交換する必要がありますか?
出荷時に電池は取り外されますか?再取り付けすると幅は変わりますか?
BIM 干渉検出用の 3-D STEP ファイルは提供されていますか?
エレベーターかごにとって重要な 360 度回転時の最大突出量はどれくらいですか?
幅の仕様が誤って見積もられた場合、保証はドアフレームに影響を与える損傷をカバーしますか?
肥満モデルの場合、幅 40 インチ以上は ISO 1.2 m パレットと互換性がありますか?
輸送中の縦方向の揺れを軽減するために、フットプレートを跳ね上げることはできますか?
中東またはインドに出荷する場合、リチウム電池に輸出制限はありますか?
28 インチではなく 34 インチ幅のカスタム フレームが必要な場合、リードタイムの差はどれくらいですか?
車椅子の幅は単一の数値ではなく、シートの張り地、タイヤのコンパウンド、キャンバー角、ジョイスティックのオーバーハング、規制制度にまたがるマトリックスです。 B2B 調達の場合、安全なデフォルトは、遭遇すると予想される 95 パーセンタイルの椅子に合わせてすべての開口部を設計することです。手動椅子の場合は 28 インチ、電動椅子の場合は 30 インチ、肥満患者の場合は 44 インチです。 1.5 インチのダイナミック クリアランスと組み合わせると、これらの数値はそれぞれ 32 インチ、36 インチ、48 インチのドアに換算されます。これらの値を BIM テンプレート、運賃計算、ベンダー スコアカードに埋め込むと、改修が不要になり、責任が軽減され、プロジェクトのスケジュールが短縮されます。さらに重要なことは、来客、患者、従業員が施設内の出入り口に上がってきたときに、彼らが気づくのは、指の関節を擦りそうなフレームではなく、ウェルカムマットだけであることです。